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基于CA模型的长春市城市经济形态研究

虎豹骑围观:℉更新时间:2021-12-19 12:28:08

基于CA模型的长春市城市经济形态研究

..........结论本研究在归纳梳理城市形态演变、元胞自动机、BP 神经网络相关理论基础上,通过查阅长春市历史资料,分析了长春市城市空间形态演变的过程与特征,研究了城市形态演变影响因素及其与经济社会发展的耦合关系。在此基础上,按照东北亚区域性中心城市的战略目标,预测长春市未来经济、人口、用地规模,并通过 Matlab 平台建立基于耦合 BP 神经网络的城市空间演变元胞自动机模型,推演了长春未来城市形态发展格局,并提出相应优化路径提议,主要得出以下结论:(1)同心圆圈层扩展向点轴扩展方式演变。目前长春市逐渐形成中心城区与长春新区两大发展核心,东北、西南两大产业轴不断壮大,东南生态产业轴也已经开始布局。结合五横六纵;的城市交通线网体系,目前,已经逐渐形成了多中心、分散组团、轴向扩展;的格局。这势必带来摊大饼的扩张模式,强化中心城区的压力,故提议要加大对南部、北部、西部新城公共服务设施的配置,尽快形成新的城市中心,疏解老城压力。老城结合旧城改造,增加公共空间,增加生态空间,降低人口密度,降低建筑强度,保持老城活力。(2)不同阶段的城市形态预测为长春市下一轮城市总体规划编制提供有力支撑。按照东北亚区域性中心城市的建设目标,基于CA模型分别模拟2021年、2030 年、2049 年三个时段的城市形态,分别给出城市建设用地重点向长春新区和南部新城、西部新城方向拓展的结论。提议在模拟的空间发展方向上,利用多规合一的平台,进行认真的研究,准确划定城镇、生产和生活空间,确定城市增长空间控制线、生态保护红线、永久性基本农田保护红线,并制定具体的管控措施,保证城市在合理的空间内有序增长。(3)通过定性分析和定量计算,城市交通和基础设施建设是影响长春市城市空间形态演变的主要因素。提议长春要在增长的空间方向上,加大对基础设施的投入,尤其是对大运量的轨道交通的建设,进行第三轮的轨道交通建设,如 M567 号线的建设,M2 的延长等,并要尽早结合城市战略规划和用地空间预测,开展新一轮规划交通的规划,发挥 TOD 模式的作用。(4)长春市城市空间演变仍处于外延扩张期阶段。基于长春市城市演变形态的预测,可以看出未来长春市地域的发展仍然具有相当大的活力,地域规模还将扩大。提议长春所处地理位置没有处于省域、市域城镇体系规划的几何中心,在向西发展的过程中已经明显感觉空间局促,应该启动行政区划调整的研究,在重大基础设施的配置上也要尽早考虑跨区域大的将来需要。(5)本研究有助于长春城市总规实施评估,促进城市空间有序发展。城市总体规划的评估,是开展新一轮城市总体规划的前提和依据,也是一个检讨的过程。长春市现行版的总体规划期限为 2021 年,提议尽快开展新一轮城市总体规划的评估,对城市形态的演化因素进行认真的分析,对新一轮的总体规划编制,在发展方向上提出提议。..........参考文献(略)

标签:长春市历史