单元生产方式研究及在FQC车间的实施
第一章绪论
1. 1研究背景
随着经济全球化的进一步的发展，企业之间的竞争进一步加剧，如何在激烈的竞争中获得立足之地，成为当前企业面临的重大问题。商品经济的进一步繁荣，给消费者提供了更多的选择，人们在选择商品时越来越注重个性化。科技的日新月异，加快了产品更新换代的速度。所以，只有提供给各类消费者相应的产品和服务，在瞬息万变的市场中快速反应、及时推出适销对路的商品，企业才能获得竞争力。一百多年前，大量生产方式的出现大大提高了生产效率，促进了制造业的繁荣，推动了全球各国的工业化进程，大大丰富了人类的物质财富⑴。但是随着科技和经济的迅速发展，制造能力大大得到提升，全球化使得同类型产品之间的竞争越来越激烈，企业不再只是一味的生产机器，它还需要不断根据市场和顾客的需求变化来指导生产，针对不同客户，生产不同服务的产品。毫无疑问，大量生产方式这种以规模经济为核心竞争力、以产品为导向的生产方式己不能满足这种要求。单元生产方式作为一种在日本得到广泛应用并取得巨大成功的生产方式，为曰本企业在全球竞争中取得优势地位做出了巨大的贡献。这一成功推动单元生产向全球扩展。在日本淘汰流水生产线，釆用单元生产方式，实施生产方式的转型，并不是少数企业的偶然现象，它已经在许多企业深入展开，并且在逐步形成一种发展趋势。单元生产方式作为一种己经被众多企业应用并取得不错成果的有效生产方式，己经证明了它能够适应当今这种小批量、多品种的生产需求，提高员工的工作热情，提高产品质量，降低企业的生产成本等。
1. 2研究目的
本文研究主要有以下两个目的：
1.通过比较研究，探讨流水线生产和单元生产的差异，明确单元生产方式的适用条件和特征，并通过将单元生产方式运用到某公司的产品制造中，为单元生产方式在企业中的运用提供方法和决策依据。
2.根据某公司导入单元生产方式的整个过程及生产方式评价模型，为企业积累单元生产方式的应用经验以及进一步推动单元生产方式在企业的发展提供参考依据，同时，也为国内这准备导入单元生产方式的企业提供一个参考解决方案。
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第二章单元生产方式相关理论概述
单元生产模式是精益生产的进一步发展，也就是丰田式生产管理中的其中一个管理方法，主要强调产品在生产时，减少不必要的浪费，以提升生产力及效率的最直接方式。《极致大未来：全球化机遇与挑战》一书中提到，1984年，生产通用汽车的新联合汽车制造股份有限公司成立，当时通用汽车的生产制造厂在经历一段极为不堪的日子之后，重新开启了新的生产工厂，主要就是要摆脱历史的伤痕，在汽车的生产力方面要更为有效地改进并力求振作;通用汽车当时与日本丰田汽车公司，共同组织了一家合资企业，并一起为提升生产力而加倍努力，引进丰田式生产管理的管理方式;而在引进该管理方法之后，该工厂于1994年所生产的汽车数目虽与1982年时一样，不过，所使用的劳动力却只有当时的65%。有如磁铁般的效应让其他工厂也随之效法。十九世纪八十年代，福特汽车与克莱斯勒汽车关掉了部分工厂，其他存活下来的工厂纷纷的引进了丰田式生产管理的概念，为求在汽车业里占有一席之地。可见，丰田生产系统的创始人大野耐一在创造了丰田式生产管理的方法之后，各个企业纷纷效仿来提高企业的竞争力。因此，本章首先对丰田生产系统做详细介绍。
2. 1丰田生产系统(TPS)
大野耐一表示精益生产就是从接到客户订单到向客户收账这段期间内，借由移除不能创造价值的浪费，以缩短作业时间。丰田生产系统，是由日本丰田汽车前副总大野耐一所创，起源于1945年第二次世界大战之后，在缺乏资金和优良设备的情况下，为了迎头赶上欧美先进国家的汽车工业，经过不断地努力与改良而逐渐产生的。丰田生产系统又称精益生产(Lean?Production，简称LP)，美国麻省理工学院国际汽车组织(IMVP)的数位专家给丰田式生产管理的赞誉之称。只在适当的时间生产下道工序或市场急需的必要数量的产品，不投入多余的生产要素，称为精;全部经营活动都具有经济性，称为益。适用在产品种类众多、产品生命周期短、接单后生产等条件下的产业，目的为透过降低成本，产出利益，因此，倡导彻底排除生产线上浪费的因素，例如过剩的库存及过剩的人员等。
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2.2单元生产方式
单元生产方式是精益生产的一个模块。它是当代最新、最有效的生产线设置方式之一，为日本以及欧美企业所广泛釆用。这种方式使得小批多种生产残酷环境下的生产线几乎比流水线效果还好，因此被誉为看不见的传送带;。单元生产方式定义为可以由一至数人且自我完成性高的作业，由这种作业组成来将一个产品完成的生产方式。要理解单元生产，首先就要理解单件流;。所谓单件流;，是指产品在生产时，每个工序只有一个半成品。单件流;是一个物流概念。很多企业都存在批量加工;和批量转移;的现象。批量有大有小，最小的单位就是一个;?了。这种一个;的物流，就叫单件流;。单元生产则是一种生产线设置方法。指生产线按照流程布局成一个完整的作业单元，员工在单元内进行目标为‘单件流的作业方式。Ellegard比较传统福特式大量生产、精益生产与沃尔沃生产方式，提到三种生产方式皆与大环境息息相关。福特式大量生产根据美国扩大的国内需求，日本IT式精益生产强调生产体系与供应商的整合及生产线的高效率化，瑞典汽车则以小量高级车种提升竞争力Isa和Tsura提到单元生产在日本制造业将成为一新的生产模式，该文是以问卷调查制造业并实际访谈四家领导性电子业，最后分析得出单元生产在营业利益有显著效应。?
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第三章某公司FQC车间生产主要问题及分析..........17
3.1公司简介.........17
3.2?FQC车间生产介绍.........17
3.3生产现状问题解析.........25
3.4单元生产方式可行性探讨.........26
3.5本章小结.........26
第四章单元生产方式在FQC车间的实施.........27
4.1单元生产方式导入流程.........27
4.2生产单元设计.........29
4.3单元生产的配套策略.........35
4.4试运行效益分析.........35
4.5本章小结.........39
第五章单元生产方式评价体系.........40
5.1建立背景.........40
5.2?QFD基本原理.........40
5.3建立单元生产评价体系.........42
5.4注意事项.........48
5.5本章小结.........48
第五章单元生产方式评价体系
5.1?建立背景
从上世纪70年代开始，丰田生产方式就己经开始引进我国。近年来，佳能单元化生产的成功促使一些企业幵始学习和导入单元生产。但是由于各种原因，单元化生产在我国的应用中成果并不显著。究其原因除了国内企业自身存在的各种问题和引入时间短，理解不够外。还有一个很重要的原因是就是对单元化生产的推进程度还缺乏科学的评价方法，无法做到持续改善。因此建立一套客观合理的评价指标体系来对整个单元生产过程进行评价，这样既可以验证改善是否取得了预期的成果，也可以为持续改善不断提供方向，有助于单元生产方式的顺利导入。齐二石、程文明[‘针对没有企业TPS?(丰田生产系统)实施水平和效果的标准，首次提出用九大评价指标来建立TPS评价体系，并用该套评价指标体系对企业进行实际评价分析，提出了相应的企业TPS实施水平升级对策。刘震，杨秀斌，王建立，张坚志提出了用9项量化指标对单元生产方式进行评价，并给出了其在家用电子产品生产组装线上的应用实例。李海涛建立了一种针对精益生产的模糊综合评价模型，并给出了应用实例。总而言之，以上评价方法都是单纯的采用一些具体指标进行约束，但是各个指标之间的关系难以给出明确的说明。因此，本章试图在QFD的基础上，根据QFD的相关理论、方法、结构来构建一套单元生产方式的系统评价体系。利用该系统不仅能够对给定产品在流水线方式和单元生产方式的综合效率进行全面的分析、对比及评价，还能够对单元生产方式的推进程度进行评价以及指明改善方向。
结论
本论文对单元生产方式的起源、发展以及相关理论作了详细的论述和研宄，并通过在某企业的FQC车间应用，详细阐明了单元生产方式建立和实施的整个过程。相关工作和成果如下：1)通过查阅单元生产方式相关的理论文献，总结和整理了国内外学者在该领域取得的一些研宄成果和实践经验，并对单元生产方式相关的生产组织理论做了详细的介绍和比较分析。2)通过对FQC生产车间所面临的外部环境和内部环境进行调研和分析，阐明了目前车间的生产作业现状和物流现状，总结了生产中存在的主要突出问题。在此基础上，结合企业实际情况，确立了实施单元生产方式的解决方案。3)制定实施单元生产的导入流程，并结合工业工程的方法和思想，从实施对象的选取、生产单元划分、生产单元内部设计、生产单元间的设计、实施生产单元方式的配套措施、试运行效益分析一系列实施单元生产方式的各个方面进行详细的介绍。4)建立了基于QFD的单元生产方式评价体系。架构了一座连接顾客需求和生产技术特性的桥梁，使得生产组织紧紧面向顾客需求。该评价体系的建立将有利于企业应对市场的变化，并为企业生产改善提供导向。
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参考文献(略)