3月1日南海失事真相 南海失事飞机
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南海撞机事件的EP-3侦察机为什么没坠毁?
我给你说下我的理解,
我觉的王伟没有死
首先,王伟驾驶的J8II战斗机,这种战斗机是我国当时大量装备的自行研制的最先进的战斗机,一架飞机对于我国来说是重要,但是飞行员的生命更为重要.因此,救生系统对于飞机的制造者来说绝对不会那么马虎的.还有就是王伟的同伴已经看见王伟跳伞和救生伐已经打开,人即使在晕觉穿着救生衣呢不会沉大海里吧.可是在随后14天的搜救中只是发现了降落伞,其他什么也没有发现,可能吗,救生伐呢,沉了吗?救生衣呢?沉了吗?这是绝对不可能的.我可以肯定断定人是没有死了.
让我讲讲这个过程.我先介绍下美国的EP3,它是美国当时比较先进的侦察机,单价价值在2亿美圆以上.内部电子设备科技含量领先中国20年.在进入中国领空后就被发现,随后王伟与同伴起飞迎敌,他们对EP3实行包夹引导其出境.可是,我们并没有引导他出境,而是让他降落.目的是什么?研究.谁叫他的技术先进呢,这个时候EP3感觉情况不对于是准备逃跑.中央军委下达命令对他进行破坏迫使他降落.所以王伟主动的出击用自己尾翼将其机身撞坏,导致其迫降,王伟呢,不能回来了.回来新闻媒体采访怎么说呀.所以国家改其名字身份将其隐藏了.
在EP3降落以后,军方立即将人扣押,同时中科院的专家坐飞机已经到达.大家想如果不是为了里面的技术,以我国的政治特点会碰他们的飞机吗.不到一周的时间EP3已经被中科院专家全部拆解.在04年大予就出现在南京,这是在美国压迫以斯列停止对中国出口武器的同一年,一次撞击换来了技术20年的提升值不值.
所以我说王伟是没有死的.
南海撞机事件美飞机是什么型号?
南海撞机事件美飞机是美军一架EP-3电子侦察机。
2001年4月1日，美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。
中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国则说，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。
中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。经过政治角力，事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”，中国释放人员、交还飞机告终。
EP-3电子情报侦察机的型号与类型
EP-3E电子侦察机共有两种型号，分别由10架P-3A、2架P-3B和12架P-3C反潜巡逻机改装而成。该机是美国四种战略侦察机中唯一一种由海军控制使用的型号。
美国EP-3电子侦察机，类型：电子情报战平台。美国海军是从1960年代开始使用EP-3的。当时，EP-3是用美国海军的p-3改进Ⅲ型巡逻机进行改装的。P-3改进Ⅲ型属于多用途巡逻机，能够携带导弹和鱼雷等多种武器进行反潜和反舰等作战。
以上内容参考百度百科－4·1中美南海撞机事件
3月1日11名飞行员牺牲事件(中国空军历史上的惨痛一天)
中国空军历史上的3月1日，是一个惨痛的一天。11名飞行员在执行任务时牺牲，给国家和人民带来了巨大的损失。这个事件让人们深刻认识到，保卫祖国需要付出巨大的代价。
事件经过
1982年3月1日，中国空军进行了一次大规模的演习。在演习中，11名飞行员驾驶歼-7战斗机进行了编队飞行。然而，在飞行过程中，由于天气状况恶劣，11名飞行员遭遇了意外，全部牺牲。
这场意外震惊了整个国家。11名飞行员年龄最大的只有33岁，最小的只有23岁。他们都是年轻有为的飞行员，有着光明的前途和美好的人生。然而，他们选择了保卫祖国，为了国家和人民的利益，他们毅然决然地执行任务，最终献出了自己的生命。
悼念和纪念
11名飞行员的牺牲，让人们深刻认识到保卫祖国的艰辛和危险。他们的英勇牺牲，激励着一代又一代的中国人，为了祖国的繁荣富强而奋斗。
为了纪念这11名英雄飞行员，中国空军设立了“三一”纪念日。每年的3月1日，中国空军都会举行隆重的悼念活动，向这些英雄致以崇高的敬意。
此外，中国空军还在全国范围内开展了各种活动，纪念这些英雄。在北京市海淀区，有一座“三一”纪念塔，供人们祭奠这些英雄。在全国各地，也有许多纪念碑和纪念馆，供人们缅怀这些英雄。
英雄的精神
11名飞行员的牺牲，展现了中国军人的英勇和坚韧不拔的精神。他们不畏艰险，勇往直前，为国家和人民的利益而献身。他们的精神，是中国军人的楷模，也是我们每个人应该学习的榜样。
今天，我们生活在一个和平的时代，但是保卫祖国的任务依然没有结束。中国军人仍然需要不断地提高自己的素质，为国家的繁荣富强而奋斗。我们每个人也应该学习这些英雄的精神，为祖国的发展贡献自己的力量。
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