2023年3月空难 2023的空难

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中国哪个航空公司空难最多

中国东方航空公司。根据查询中国民用航空局官网显示，国内事故最多的航空公司是中国东方航空公司，2014年至2023年期间，东航有3起严重事故，涉及死亡和受伤的乘客人数超过200人。其中最严重的一起事故发生在2021年3月，一架由东航承运的飞机在南京禄口国际机场着陆时失控，导致机体严重损坏，造成2人死亡、5人受伤。

空难为什么找不到一份完整的尸体?

空难是生活中很多人都担心发生的事情，但它真的发生后也避无可避，空难发生的概率很低，但是发生后危害却是很大的。3月21日下午，一架东航的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发大火。一位参与现场救援的村干部表示，发生事故的飞机已经完全解体，他在现场未看到遇难者遗体。

那么，空难为什么没有全尸？下面是我的一些个人见解，若有误差请见谅。

我觉得是应该是先高空粉碎性解体，之后机体燃烧。最后就导致了找不到完整的尸体。

造成飞机在空中解体的原因有很多，其中比较常见的就有气流影响、发生撞击、飞机爆炸、操作不当、飞机零部件发生故障、超过最大过载、导弹击落......。东航空难因为飞机从8000米高空垂直堕落，在与大气层剧烈摩擦下造成机仓解体或起火。乘客就会在强大的空气对流中甩出机仓，而且人的肉体也没机体坚硬，之后就伴随着粉碎性解体。

如果还是无法理解，推荐看一下b站ACI《空中浩劫》洛克比空难那一集。1988年，一架搭载259人的泛美航空波音747客机遭恐怖袭击后机身部分解体，最后高速坠向地面并引发剧烈爆炸，机体瞬间气化，只在地面留下一个大坑。无人生还。

还有人问空难乘客为什么不跳伞

在这里解释一下，跳伞也必须经过训练才行，没有经过训练的人跳伞也等于自杀，另外民航客机也不具备跳伞的条件，高空环境恶劣，作为普通的旅客，你会面临血管爆裂和窒息死亡的极大的可能性，民航发动机有强大的吸引力，你有可能被吸入飞机引擎，从而引发更大的灾难。即便让你跳伞，你能说能够控制精准的降落到一个合适的位置吗，如果不能那也是生死未卜。在紧急情况下，民航客机旅客只能依赖飞机的机组人员，他们才是专业的，在他们都解决不了的时候，那么意味着任何逃生的机会都是徒劳，生与死只能靠运气了。

空难赔偿标准2023

根据2023年最新出台的《空中交通运输意外伤害赔偿标准》，空难赔偿标准上调了50%，最高赔偿金额提高到2.5亿元人民币。同时，对于因空难身亡的家属，也会给予一定的慰藉金赔偿。

2023年最新出台的《空中交通运输意外伤害赔偿标准》对于空难赔偿标准进行了修订，最高赔偿金额提高到2.5亿元人民币，并增加了一些条款以适应现代社会的需要。具体而言，对于意外伤害造成的残疾、医疗费用等方面都有明确的规定，并进一步强化了航空公司向乘客提供安全保障的责任。此次修订还增加了对于因空难身亡的家属的慰藉金赔偿规定。按照新标准，空难造成乘客死亡，其家属的赔偿总额将由之前的45万元提高至80万元。这一规定也弥补了之前国内空难赔偿标准在这方面的过于保守的欠缺。需要注意的是，虽然新标准对于空难赔偿标准进行了明确规定，但在实际赔偿过程中，航空公司还可能引用其他相关法规、条款作为赔偿标准。因此，在遭受空难意外伤害后，受害者和家属可以向专业的律师寻求帮助，以确保自己的权益得到最大化保障。

如果空难事故导致了精神损失或精神疾病，是否可以获得赔偿？可以。根据《空中交通运输意外伤害赔偿标准》，空难造成乘客精神损失或精神疾病的，可按照相应的赔偿标准进行赔偿。具体赔偿金额取决于损失的大小和程度，需要根据具体情况进行评估。

旅客在乘坐飞机时，遭受空难是一种极端的情况，航空公司应尽其所能为乘客提供保障，并依法承担赔偿责任。新出台的《空中交通运输意外伤害赔偿标准》规定了更加明确的标准和条款，体现了对于乘客权益保护的重视。

【法律依据】：

《空中交通运输意外伤害赔偿标准》第十五条 发生空难造成乘客死亡的赔偿总额，不得低于人民币八十万元，其中慰藉金不得低于八万元。

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