奔驰电车新能源2024款 奔驰电车新款图片报价

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段建军:基于MMA平台打造的奔驰全新车型将于2025年国产

易车讯 1月22日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军宣布，基于MMA平台打造的奔驰全新车型将于2025年正式投入国产，所搭载的MB.OS架构全域可实现软硬件解耦。此外，奔驰将于2024年在华投放15款新车，同步推动全系产品新能源化和燃油产品的升级焕新。

根据此前官方公布的规划显示，MMA平台将诞生4款车型，分别为1款四门轿跑车、1款猎跑车及2款SUV车型。

值得一提的是，在2023慕尼黑车展期间，奔驰CLA级概念车全球首发。作为奔驰全新入门级概念车，新车基于奔驰全新MMA平台打造，诠释了奔驰新生代电动家族的崭新面貌，并将于2024年正式量产。

新车前脸既有家族最新设计元素的继承，也有一些更新颖的设计。比如我们看到前脸封闭式格栅上采用了最新的三叉星辉图案，这在即将发布的新款EQA和EQB身上都能看到。此外，新车前脸同样采用了贯穿设计的LED灯带，大灯造型非常新颖，内部灯组结构同样采用了最新的三叉星辉样式。官方表示，新车还搭载了低能耗LED灯光技术。

侧面来看，新车采用了动感的溜背式设计，一条修长的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯，无疑进一步增加了侧脸的冲击力。此外，新车还配备了带动态星徽图案的玻璃车顶。尾部方面，新车采用了与前脸一致的设计风格，尤其贯穿式尾灯设计与前脸如出一辙。

内饰方面，新车延续了Vision EQXX概念车的设计理念，整体氛围充满科技感，为了突出前瞻性和实现碳中和，新车内饰大量采用了可回收材料打造。同时我们还看到，新车提供了多种样式氛围灯。

新车中控台采用了三连屏式设计，内部集成了全新的MB.OS操作系统，<span

2024款奔驰EQE SUV上市,土豪们会不会支持?

2023年即将结束，对国产新能源厂商来说，这是收获颇丰的一年，但对大多数合资厂商来说，却又是一年虚度光阴，它们仍未进入主流新能源市场，就连财大气粗的BBA也不例外。

但即便如此，中国新能源市场的前景依然十分诱人，因此BBA们还是要进行正常的更新换代。近日新款奔驰EQE SUV正式上市，新车共推出3款车型，售价为48.6-63.06万元。那么这次更新换代，能带来什么呢？

2024款新车，变化在哪里？

2023年11月份，奔驰EQE SUV销量达到了1081辆，表现还是不错的。2024款新车属于年度小改款，外观内饰风格基本上没有发生什么变化，但配置上继续加强。

与现款车型相比，新车主要增加了5G通信模块，这会带来更优质的智能化体验，在人车交互、娱乐功能等方面有更好的表现。其余方面，新车基本上与现款车型保持一致。

这属于年度小改款车型的正常操作，奔驰EQ系列车型的设计理念已经确立，产品阵容还在不断扩充，在这种情况下，奔驰EQE SUV的整体风格和定位不太可能出现大的调整。

奔驰EQE SUV基础性能如何？

奔驰EQE SUV是目前奔驰新能源家族中定位最高的车型，市场表现还算可以。这款车的核心竞争力来自于奔驰的品牌号召力，除此之外，它自身的一些优势也能吸引一部分用户。

奔驰EQE SUV有着3000mm的轴距，采用大五座设计，后排空间和后备厢空间都比较可观。此外这款车的座椅功能也比较丰富，主副驾腿托调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热、温度分区控制、车载空气净化器等均为全系标配。

但需要注意的是，这款车全系仅提供仿皮材质座椅，也没有提供通风、按摩功能，这就说明它仍是传统燃油车的设计思路，奔驰依然过分迷信自己的品牌，还不知道该怎么打造一款高端新能源车型。

在消费者关注的智能化体验方面，奔驰EQE SUV全系标配L2级别驾驶辅助功能，主动刹车、360度全景影像、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、透明底盘、AR实景导航、自动泊车入位等功能都没有缺席。

这些驾驶辅助功能，与同价位的奔驰燃油车相比已经算是不小的进步，但如果与国内主流新能源SUV进行横向比较，它只相当于国产20万元级别新能源SUV的平均水平。

奔驰EQE SUV全系均为双电机车型，匹配电动四驱系统，系统功率分为215kW以及300kW两种，续航里程则分为595km、609km和613km三种，满足用户日常需求还是没什么问题的。但需要注意的是，这样的动力性能，只相当于国产30万元级别新能源车型单电机版本的水平。

这就是目前奔驰EQE SUV，或者奔驰新能源家族存在的水平，它在整体性能方面可以满足用户日常需求，但没有什么优势，价格又虚高，之所以能获得一部分销量，是因为它在燃油车时代积累的品牌号召力。

奔驰EQE SUV主要卖给了谁？

奔驰EQE SUV这款车的价格相当高，放在整个奔驰家族中也算是比较高的，11月份月销量突破1000辆，那么这些车都卖给谁了呢？

首先，这些车主要是在渠道消化。奔驰EQE SUV一个月1000辆出头的销量，但在全国有数百家4S店，每个店也就是分个两三辆。奔驰在国内高端市场有着很强的影响力，每个4S店几乎都是当地高端用车人群的汇聚之地，随便搞点降价、促销，这些车型就会被消化掉。

其次，不排除部分奔驰品牌的粉丝，会抱着尝鲜的心理去买车。这些用户收入水平较高，家里或者公司往往有好几辆豪车，部分豪车可能在“吃灰”，花个几十万买一辆奔驰EQE SUV不是什么问题。全国的高端消费人群这么多，随便有人买几辆，这个销量也能撑起来。

但对奔驰来说，这并不是什么好消息，因为这意味着它的新能源车型并没有进入主流市场，完全靠品牌影响力在撑。要想在中国高端新能源市场站稳脚跟，奔驰还需要做出更多的努力，推出一些更接地气的车型。

三款车该怎么选？

奔驰EQE SUV的整体竞争力不强，这一点是没有什么疑问的。但如果用户是奔驰的忠实粉丝，一定要选择奔驰推出的电动汽车，那么奔驰EQE SUV就会进入他们的候选名单。那么新上市的2024款奔驰EQE SUV，该怎么选择呢？

新车共有三款，续航里程、能耗、基础配置方面都没有什么大的差别，但在驾驶辅助和动力性能方面还是有所区别的，这也是消费者选择比较关注的地方。

入门级的2024款350 4MATIC先锋版售价为48.6万元，售价全系最低，但并没有提供L2级别的驾驶辅助功能，如果用户对安全性能比较重视，那么这款车可能会直接被PASS掉，但如果是想省钱的话，那么这款车倒是可以考虑。

中配车型2024款350 4MATIC豪华版售价为51万元，新增L2级别驾驶辅助功能，可以满足部分用户在安全性能方面的需求。

顶配的2024款 500 4MATIC售价为63.06万元，动力性能有明显提升，同时还加装了主动转向系统和12.3英寸的副驾娱乐屏以及柏林之声扬声器，如果用户对动力性能有比较高的要求，那么可以选择这款车，但前提是，别跟同价位的国产新能源SUV相比。

结束语：不出意外的话，奔驰EQE SUV这款车依然难以进入主流市场。对奔驰来说，它需要集中优势的技术资源，打造出一款真正能参与市场竞争的新能源车型。2023年中国新能源市场已经进入淘汰赛阶段，就算是奔驰，也要跟得上时代。

广州车展前瞻:奔驰、宝马、大众集体发力电车

要说近期车圈内的重大事件，无疑是将在周五开幕的广州车展。还有不到四天的时间，各大厂商可谓摩拳擦掌，准备在这关键的战役中留下精彩的一笔。

毫无疑问，竞争越激烈，观众便可大饱眼福。按照小通了解到的信息，这届广州车展光是首发新车就已经有不少，完全可以说值回票价。如果你打算亲临车展感受各款新车，小通为大家总结了每个展馆的亮点新车，不妨继续往下看。

1.1馆：二线豪华品牌扎堆

1.1馆有六个汽车品牌，分别是上汽奥迪、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎、捷尼赛思和道朗格。

相比其他豪华品牌，上述六家品牌的热度不算高，但在这届车展上仍有动作，比如捷豹路虎会携全新卫士V8 DEFENDER车型、2024年款揽胜和2024年款揽胜运动版三款新车亮相，捷尼赛思旗下的G70猎装版会在车展期间上市。

从发力程度来看，显然捷豹路虎的热度会比较高。自从品牌拆分之后，旗下产品的定位也逐步清晰，这也将帮助捷豹路虎在高端豪华汽车市场中，进一步确立自身地位。

2.1馆：奔驰和大众集团成主角

相比1.1馆，2.1馆的热度显然高多了，虽然只有五个品牌，但光凭梅赛德斯-奔驰和大众汽车集团这两个品牌就足以吸引不少流量。

根据梅赛德斯-奔驰透露的新车阵容，奔驰会首发亮相全新长轴距E级、奔驰C 111实验车和Vision One-Eleven概念车，与此同时全新奔驰CLE轿跑车、新款EQA和新款EQB等五款新车迎来中国市场首秀，上市产品也有不少，其中包含了新一代奔驰GLS SUV和AMG旗下35、45、63家族多款高性能车型。

无需怀疑，奔驰展台会是众多观众驻足时间最长的展台之一。但如果说从中选择最值得花时间体验的产品，小通认为是全新长轴距E级。

全新长轴距E级同样提供大标和立标两个外观套件，第一次采用了隐藏式门把手，整车风阻系数仅为0.23。尾灯组融入了三叉星徽标识，有着不俗的辨识度，就是不知道观众们会不会说奔驰太「自恋」了？

车内用上了与奔驰S级一样的全新MBUX超级屏，车内的科技感依然很强烈，并且还换装了最新样式的方向盘，值得把玩一番。

一汽-大众此次没有带来太多的新车，只有大众ID.7 VIZZION将会在车展期间上市。上汽大众共带来了三款新车，分别为2024款ID.3、ID.NEXT纯电轿车概念车和ID. Buzz。2024款ID.3主要针对配置继续进行调整，ID.NEXT纯电轿车概念车应该是ID.7 VIZZION的兄弟车型，因此上汽大众的关注重点应该是ID. Buzz。

大众ID.Buzz是一款纯电MPV，是致敬大众经典面包车T1的车型，该车确认将引入国内市场。虽然线条不像理想MEGA那么激进，但车头的弧线走向很偏向，风阻系数仅为0.285。值得一说的是，大众ID.Buzz先期提供 5 座版本，日后推出 6 座版本，而五座版后备厢的基础储物空间可达惊人的1121L。

至于凯迪拉克、捷达，推出升级之后的新款产品，而沃尔沃预计会展出刚上市不久的沃尔沃EM90。

3.1馆：同时感受中美德的不同豪华风

3.1馆主要由长安福特、一汽奥迪和一汽红旗参展。除了一汽红旗将会推在车展期间上市红旗EH7之外，长安福特和一汽奥迪目前暂未有太多消息透露，但可以确认的是在售的新车都会亮相。

4.1馆：宝马汽车和长城汽车霸馆

4.1馆的汽车品牌看似很多，但实际上也就只有宝马集团和长城集团。按照这两个集团的关注度，这个展馆的观众不会少。

先看宝马集团。宝马汽车将首发全新宝马5系家族，包含全新5系长轴距版和纯电车型宝马i5。与此同时，全新宝马X2、全新宝马X2 M35i（M性能版本）也将同步亮相车展。

据了解，全新5系长轴距版是宝马中国市场「专属高定」的车型，从定位、设计、智能各个维度为中国用户创造尊享豪华体验。这个说法相对比较官方，但我们从配置表现可以看到新车配备由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏幕组成的曲面双联屏系统，同时还内置最新的车机操作系统，并在中控台、座椅头枕等处带有专属标识。

全新X2 M35i着重强调运动驾驶感受，在前翼子板处带有M徽标，而且还配备大尺寸轮圈、上翘的扰流板组件与和高性能刹车系统，车内的中控台和门板处还采用了Alcantara翻毛皮材质进行包覆，氛围拉满。

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