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五菱3月上市新车有哪些 五菱3月上市新车价格

逆天龙尊围观:℉更新时间:2024-03-31 04:35:15

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五菱缤果PLUS官图发布 将于3月上市

易车讯 2月23日,五菱缤果PLUS官图正式发布。据悉,定位纯电小型车的缤果PLUS将于3月上市。官方表示,缤果PLUS将推出510km超长续航版车型,并与五菱缤果共同发力,深耕小型电动车市场。

造型方面,五菱缤果PLUS采用最新设计语言,相较在售的五菱缤果造型更加时尚动感。前脸部分,新车采用了封闭式格栅,造型犀利的大灯内部为线型LED日行灯,点亮后具备非常高的辨识度。

侧面来看,新车整体线条非常有层次感,并采用了时下流行的悬浮式车顶设计,全新造型的五辐式轮圈也为侧面提升了不少动感气息。车身尺寸方面,新车长宽高为4090/1720/1575mm,轴距为2610mm。动力方面,新车将搭载最大功率75kW,最大扭矩180牛·米的驱动电机,0-50km/h加速仅3.7秒。

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5.98万起,空间超大,好看还好开,五菱缤果正式上市

五菱今年最重磅的新车来了!3月29日晚,五菱缤果正式上市,共推5款车型,指导价5.98万-8.38万元。

五菱缤果定位纯电动小型车,续航有203km和333km两种版本可选,新车对于五菱来说至关重要,未来将成为五菱新能源系列品牌向上的关键。

为什么要推缤果?

五菱宏光MINIEV的大名想必无需多言,不到3万的起售价让不少曾经骑车、坐公交出门的消费者“狠狠心”摇身一变成为有车一族。宏光MINIEV能成功的一大关键就是没有对手,直到近两年才有其它车企后知后觉,刚刚开始在这一细分市场发力,而宏光MINIEV的销量已突破百万大关,让对手望尘莫及。

不过对于银标五菱而言,虽然在燃油车市场的车型布局已经较为全面,但是在面向未来的新能源市场,还有较大空白等待填补。另外从品牌角度来说,只有宏光MINIEV的五菱新能源一定都会被认为是入门级代步车的代表,银标只时尚,却不够“高端”。

如果不考虑敞篷版,宏光MINIEV GAMEBOY的顶配车型售价7万出头,但并非所有人都能接受宏光MINIEV的两门设计。所以缤果要承接的,就是GAMEBOY之上,7-10万价格区间的高性价比纯电家用车市场。

缤果准备卖给谁?

与宏光MINIEV较为方正硬核的风格有所不同,五菱缤果采用了复古风的设计手法,整车风格圆润可爱,具有十足的亲和力。新车计划推出四款车色,分别为耀夜黑、奶咖白、极光绿以及冰莓粉,搭配双色车身,时尚气息浓郁。

看到这你应该就意识到了,五菱缤果的目标用户群体主要以女性用户为主。还有很大一块市场,编辑认为缤果会卖给一些中老年用户,它们不需要很大的车、很强的动力,只需要市区代步接送个孩子、买个菜就行。

那么7-10万的男性用户想买车选什么?莫急,五菱还准备了“国产吉姆尼”——宝骏悦也,也将在年内上市。

根据五菱自己的分析,缤果的主要目标群体将分为四类:一是以宏光MINIEV为代表的新能源代步车群体;二是想买一辆新能源车,同时对于颜值和品牌有一定要求的人;三是计划购买传统入门燃油车,但也想尝试新能源车,飘忽不定的人;四是五菱自身超2600万用户的强大基盘,他们同样拥有消费等级以及换车的需求。

缤果有什么卖点?

总结一下,就是好看、宽敞、好开。

一是好看。不同于五菱其他车型,缤果的设计语言可以说是独一份,而且走出了自己的特色。新车外观圆润饱满,富有张力,曲面设计简洁大方,犹如水滴一般流动感十足。而在细节方面,X型水影LED大灯炯炯有神,菱形水波纹格栅采用参数化纹理,与整体中古风格形成鲜明对比。

而在车尾,X涟漪LED尾灯造型饱满,内透镜采用水波纹叠层设计,层次感丰富。

缤果的内饰就更招人喜欢了,水韵浮岛中控搭配双10.25英寸悬浮式大屏兼顾科技感以及简约风,带来视觉和触觉的双重体验。高配车型还将搭载Ling OS灵犀智能系统,日常用车更为便利。

而“水滴型”出风口又与“椭圆形”中控台遥相呼应,点缀“X”型拨钮,玩味十足。

二是宽敞。五菱缤果车身长宽高分别为3950×1708×1580mm,轴距2560mm,在同级别车型中算是中等偏上的个头了。新车前排还采用贯穿式主副驾驶设计,对于这类小车来说,横向空间的拓宽至关重要,兼顾了便利性和舒适性。

缤果的后备厢绝对算一个大杀器,后备厢下部被掏空,因此其深度非常可观。后排座椅支持5/5放倒,放倒后车尾空间可达790L,可放7个20寸登机箱,而在满载情况下也可放置4个登机箱。同时后备厢还可以加装隔板,以精细分区储物。

配置方面,五菱缤果将搭载Ling OS灵犀智能操作系统、蓝牙钥匙、电子手刹、蠕行功能、电动6向调节打孔皮质座椅、定速巡航、外后视镜电加热、高低可调多功能方向盘、无感启动、倒车影像等配置,满足家庭代步用车绰绰有余。

三是好开。五菱缤果搭载一台50kW/150N·m的电机,CLTC续航333km。新车支持直流充电桩、交流充电桩以及家用插座三种充电组合模式,补能较为便利。结合此前同事的试驾体验来说,缤果的动力表现虽谈不上十分强劲,但应对市区道路通勤完全够用,且加速和刹车的调校都比较细腻,驾驶起来很轻松。

缤果有哪些对手?

零跑T03、哪吒V以及还未上市的比亚迪海鸥,都是缤果的对手。

写在最后

作为五菱今年最重磅的车型,缤果的成败将直接决定五菱品牌在新能源领域整体向上的结果,在当下价格战硝烟四起的车市,没有一家车企能够安然度日,唯有拿出壮士断腕的决心和勇气,才有可能在竞争中活下去。而今天公布的5.98万元的起售价,显然是诚意满满的。好了,缤果已经率先发牌,接下来就看比亚迪海鸥怎么应对了,我们也将持续关注。

五菱缤果等,3月上市的国产新能源车前瞻,想买车的再等等

乘联会统计数据显示,2023年1月,主流自主品牌新能源车的零售份额达到了70.6%,这说明自主品牌的新能源车在新能源市场掌握着绝对的话语权,更受消费者的欢迎。为了巩固自己的新能源市场地位,自主品牌不断推出新的新能源车型。买车君梳理发现,单是在即将到来的3月份,我们就有望迎来多款国产新能源车的正式登场。

五菱缤果

五菱缤果是五菱旗下的一款小型电动车,其轴距为2560mm,长宽高分别为3950/1708/1580mm,定位比宏光MINIEV更高一些。续航方面,五菱缤果将提供203公里和333公里两种续航里程供消费者选择。申报信息显示,五菱缤果将支持快充,该功能可减少充电时间,带来更好的出行体验。

据悉,五菱缤果将会进军7-10万元级别新能源市场。如果真是这样,那五菱缤果的未来销量大概率拼不过宏光MINIEV。不过,凭借着可爱的造型设计,五菱缤果应该能俘获不少女性消费者的心,热销预计是没什么问题的。买车君获悉,五菱缤果有望在3月份正式上市。

飞凡F7

作为飞凡汽车旗下的一款中大型轿车,飞凡F7于2月5日开启预售,预售价为28-35万元。据悉,新车将会在3月下旬正式上市。尺寸方面,飞凡F7的轴距为3000mm,长宽高分别为5000/1953/1494mm。与飞凡R7相比,飞凡F7的车身更长更宽一些,同时轴距也更大。续航方面,飞凡F7支持换电,有600km和666km两种续航可选。

作为飞凡汽车在轿车领域的全新力作,飞凡F7的到来丰富了飞凡的产品矩阵,给消费者带来了全新的选择。不过,市面上的中大型电动轿车在不断增多,飞凡F7想要脱颖而出恐怕不容易。可对于换电粉来说,飞凡F7无疑会比不支持换电的同级对手更有吸引力。

零跑C11增程版

零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV,它的增程版车型于2月9日开启预售,预售价为15.98-20万元。据悉,零跑C11增程版将会在3月初正式上市,并将于3月中旬交付。动力方面,零跑C11增程版将搭载1.2T增程式混合动力系统,其中1.2T发动机的最大功率为96kW,电机总功率为200kW。另外,新车的纯电续航里程可达285km。

从理想汽车的交付量可以看出,如今的增程式电动车还是蛮受欢迎的,这也是零跑汽车推出零跑C11增程版的主要原因之一。凭借着亲民的售价,零跑C11增程版应该能顺利走红,从而进一步推动零跑汽车销量增长。

风光蓝电E5

风光蓝电E5是东风风光旗下的一款中型SUV,其轴距为2785mm,长宽高分别为4760/1865/1710mm。座椅方面,风光蓝电E5采用2+3+2的7座座椅布局。至于动力,新车将搭载1.5L插混系统,综合续航可达1150km。值得一提的是,蓝电E5将是首批搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型,其1.5L插混系统由弗迪动力提供。

风光蓝电E5有弗迪动力提供的1.5L插混系统加持,可靠性和燃油经济性应该都很不错,值得考虑。更关键的是,东风风光主打高性价比,这就意味着风光蓝电E5的售价大概率会很亲民。如果风光蓝电E5的入手门槛不高,那东风风光很可能会获得一款热销车型。据悉,风光蓝电E5或将于3月1日上市。

风行雷霆

东风风行旗下的雷霆车型定位紧凑型SUV,其轴距为2715mm,长宽高分别为4600/1860/1680mm。官方曾对外公布,风行雷霆430km续航版本的预售价为14万元起,630km续航版本的预售价则为19万元起。据悉,风行雷霆将会在2023年3月上市。至于动力,风行雷霆将搭载由弗迪提供的电机,电机最大功率为150kW。

作为一款纯电紧凑型SUV,风行雷霆的续航能力不弱,售价也比较亲民,单就产品来看是有热销的可能的。不过,市面上的纯电紧凑型SUV不少,售价亲民程度不输风行雷霆的也有,这就意味着风行雷霆得突破重重包围,才能顺利步入热销行列。

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