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霸道价格未来走势 2023年霸道什么价格

神级道士围观:℉更新时间:2024-03-31 06:24:44

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2023广州车展新车 2.4T普拉多归来 小鹏X9首秀

广州车展一直都是每年汽车圈的压轴项目,Ta的召开就意味着总结这一年来全国乃至全球的热销车型都有哪些,而在明年你又将会遇到多少自己心仪的新车。并且你还能够获取一些行业信息,未来到底如何发展,可以提前布局。所以素来开年的上海车展很隆重,收尾的广州车展很震撼。

2023年国内最后一场4A级车展——2023第二十一届广州国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)将于11月17日至26日在广州拉开帷幕,本届广州车展以“新科技·新生活”为主题,将汇集国内外车企的多款重磅新车及前沿新能源出行技术。对于网友们来说,最重要的就是新车看点,别说,还真是各个都很重磅。

2.4T普拉多 国内首秀

按照现在的节奏,如果想要年内在国内来一场首秀的话,那么丰田普拉多一定会选择广州车展。这是丰田的重磅产品,也是这一次广州车展的重头戏,毕竟Ta是对于之前普拉多的全盘颠覆,虽然之前已经在2023东京车展露过真容,不过国内的网友们的确是还没有看见过。

复古的硬派造型,双前脸设计,圆灯1958版就是有着复古的味道。而Ta的尺寸也变成了4925/1980/1870mm,轴距为2850mm,比之前的版本加长了不少。尤其是ta的动力,2.4T+48V轻混动力系统,最大综合功率330马力,最大扭矩630牛·米。上市之后依旧是一汽丰田合资产品,预计可能在36万起售价格。

吉利银河E8 首款纯电

吉利银河旗下已经有两款车型,但都是插混动力,对于纯电吉利银河也有自己的想法。所以即将在广州车展上全球首秀Ta的首款纯电车型,银河E8。与银河L品类不同,银河E8基于吉利SEA浩瀚纯电架构打造,定位中大型纯电轿车,轴距达到了2925毫米。

前脸为完全封闭,搭配上158个发光矩阵,可以自行设定灯光语言。侧面则是低风阻的溜背造型,据官方表述其风阻系数可以达到0.199Cd。

小鹏X9 首款MPV

小鹏也熬开始造MPV了,在拥有轿车、SUV以及鹏翼版本的小鹏P7之后,Ta也开始研究大七座纯电MPV——小鹏X9了。

车身尺寸为5293/1988/1785mm,轴距3160mm,属于主流的MPV产品。最近不是说理想首款MPV——MEGA也要亮相广州车展吗,Ta们相比的话,小鹏X9显然是在平直和硬朗上做得更好一些。车顶几乎是纯平设计,车尾则采用了MPV车型中比较少见的溜背设计,整体看上去非常高大威猛。

阿维塔12 品牌新车

阿维塔是一个全新的品牌,之前旗下也只有一个车型,阿维塔11。后续的阿维塔12在德国慕尼黑车展上完成全球首秀之后,Ta也即将在广州车展亮相。

定位中大型纯电轿车,车长更是“变态”到超过5米,轴距也超过了3米。采用与阿维塔11相近的家族式设计语言,蝶翼式前脸与阿维塔11较为相似。在黑科技上则是表现如前风挡下方的家族式Halo屏、电子外后视镜、全封闭式后车窗等。

鬼斗车观点:这是一个无关乎买卖的新车前瞻,就是要知道有什么新技术,记住自己想要看什么。后台私信我们,到时候带你云看车展。

霸道车多少钱一辆最新款?详解市场价格和配置

霸道车是近年来越来越受到消费者关注的一款豪华SUV,它不仅具备高性能的动力系统和出色的越野能力,同时也拥有着豪华的内饰和丰富的配置。那么,霸道车最新款的价格是多少呢?以下将就此问题做出详细解答。

首先,值得一提的是,霸道车并非只有一款车型,市场上有多种不同版本和配置的选择,因此价格也存在着一定的差异。一般来说,最新款的霸道车价位大约在50万到120万之间。而对于不同版本和配置的车型,价格也会有所浮动。

根据市场上现有的销售情况,目前比较受欢迎的是霸道4500,这款车型的价格大约在70万到80万左右,而霸道5700的价格则相对较高,约为100万到120万之间。当然,这些价格只是参考值,并不能代表所有购买霸道车的情况。

除了车型的不同,车的配置也会影响霸道车的价格。例如,一些高级配置,如头部气囊、GPS导航、倒车雷达、倒车影像系统等,都会使车的价格相应地上涨。另外,备胎的类型和材质、内饰材质的选择等也会对价格产生影响。

需要注意的是,霸道车的价格还受到市场因素的影响。例如,经济形势较差时,霸道车的价格可能会有所下调,而市场火爆时价格则会相对较高。

综上所述,霸道车最新款的价格在50万到120万之间,不同的车型和配置都会对价格产生影响。在购买时应根据自己的需求和经济状况做出选择,而不必盲目追求高配置和价格。

雷版全新普拉多上市:雷克萨斯GX售价77.8万元起

雷克萨斯是丰田汽车旗下的高端品牌,打造的车型里有一部分是共享丰田汽车品牌;比如雷克萨斯GX采用的是全新丰田普拉多的设计方案,动力系统、传动系统、四驱系统也相同,只是在车头格栅和灯组的设计方面略有差异。

所以雷克萨斯GX就是“雷版全新普拉多”,该车定价可作为全新普拉多的定价参考。

指导价为:

  • 先峰版,77.8万元
  • 远峰版,79.8万元
  • 凌峰版,88.8万元

预计全新普拉多的售价会低30万元左右。

雷克萨斯GX所搭载的发动机是一台2.4T直列四缸机,一般采用四缸机的高端车型销量都比较差,相信这台车也不会例外。该发动机有243kW/430N·m的动力储备,水平中规中矩,不过这台车使用的是油电混合系统,电动机还有40kW/250N·m的动力储备,加在一起就不算低了,百公里加速可以达到8.5秒。其变速器采用的是8AT,也就是说这台车保留了机械纵置四驱系统,分动箱用托森差速器,是可以实现前后大比例分动的全时四驱系统。

悬架结构前面双叉臂式独立悬架,后悬架为螺旋弹簧加整体桥。

配置中规中矩,其在智能座舱和智驾系统方面并无亮点。

车身尺寸为4960*1980*1925毫米,轴距2850毫米,属于中大型SUV。

全新丰田普拉多的车身尺寸为4925*1980*1870毫米,轴距2850毫米,很显然这台车和雷克萨斯GX还是同平台产物;该车搭载的动力系统也是2.4T&8AT HEV,那么雷克萨斯GX价格多出的部分自然还是所谓的“品牌溢价”。不过雷克萨斯的品牌力应当没有这么高了,该品牌的2023年销量出现一定程度的下滑,与其同级别的日产英菲尼迪销量非常低,本田讴歌已于两年前选择退出;整个日系汽车高端品牌阵营的表现都很差,单打独斗的雷克萨斯未来之路只会更难走。

不过这台车的主要作用或许不是为了走量,而是为了衬托全新丰田普拉多的性价比,只不过即便普拉多的起售价在40万左右,这台车的竞争力依旧会非常低。

这些车普遍具备更强的性能、更低的油耗、纯电驾驶能力,以及强大的越野能力。

可是国产同级别电混越野车的门槛价是不足30万元的,中大型的坦克500 Hi4-T也不过是33.5万元,在这个价格节点上还都能实现热销。反倒是同级燃油动力越野车的销量越来越低,包括坦克500燃油版也相当低,由此可见越野车准用户们也并不排斥这些绿色号牌越野车。

反之,不论是全新丰田普拉多还是雷克萨斯GX,这两台车虽然也是混动车但仍属于燃油车;因其动力电池组容量很小,车子没有外接充电模块,电动单元所消耗的电能均来自发动机耗油转化,所以本质上还是燃油车,综合用车成本是高于新能源越野车的。

由此可见丰田汽车的越野之路应当仍不好走,当年的普拉多是因为什么停产,未来怕还是会因为相同的原因而冷门。

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