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2024皓影豪华版配置 皓影的尾灯

斯诺大陆围观:℉更新时间:2024-03-31 06:36:35

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2024皓影豪华版配置 皓影的尾灯

广汽本田皓影更推荐选混动车型,但性价比却不及自家兄弟CR-V

{新车导购}?要说目前最有人气的SUV,要数广汽本田的皓影。定位于紧凑级的它可看作是CR-V的兄弟车型。新车同样搭载两款动力,分别是1.5T和2.0L混动,售价从16.98-25.28万。今天看的这款车型是2.0混动的两驱豪华版(指导价:22.98万)。

简单说说外观,皓影虽然是CR-V的兄弟车型,但设计风格还是有明显区别。皓影更具个性一些,前后尾灯更扁平,前矩阵式LED大灯为全系标配,颜值方面明显比CR-V更年轻化些。特别是顶配的全黑版本,黑色的车身、饰条、轮毂,俨然一台原厂的黑武士,颜值更高。

HYBRID锐·豪华版 22.98万的配置如何?

看看这款锐·豪华版的基本配置有哪些,全LED大灯、全景天窗、无钥匙进入、胎压监测、自适应巡航、后视镜电动折叠加热、支持Carplay、前后排头部气帘、车道保持系统。

后排空间足够宽敞,中间隆起部分较矮,对空间不会有太大影响,后排出风口,充电口均有设置,方便使用。

后排座椅支持6/4放倒,放倒后接近纯平空间,方便放置大件物品,这也是日系车空间方面的传统优势。

与自家同等级的汽油版车型相比,有性价比?

混动车型的豪华版配置与1.5T汽油版豪华版基本相当。外观部分少了传统雾灯,变为全LED前大灯。内饰方面,方向盘升级为皮质包裹,座椅仍是皮与布拼接,驾驶席增加了腰部支撑调节的8向电动调节,眼镜盒加入了后排观察镜。安全部分,比汽油豪华版增加了前后倒车雷达和贯穿式的侧气帘。总体来说,车价比240TURBO豪华增加了3.3万元,换来了更多的配置以及动力系统,论性价比还是不错的。

编辑点评:

广本的皓影算是新车型,市场热度还是比较高,目前终端市场都没有优惠。与竞品丰田的荣放算是目前该级别中,最热门的两款日系SUV。论产品力,皓影的配置、空间、动力各方面都非常迎合国内消费者,且拥有更年轻化的设计,这是皓影的优势。但对于消费者,它的性价比却没有CR-V有优势,因为接近的产品力下,对面的兄弟有着近万元的优惠。追求性价比可考虑CR-V,想要新车型、颜值,就选皓影。

编辑:詹森

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

后发优势的最佳样本——广汽本田皓影

(1)设计语言带来的高级感

BREEZE中文命名皓影(皓代表太阳升起照亮天地;影代表光带来神秘反差感),新车有普通燃油和混动车型供消费者选择,其中皓影混动车型会和奥德赛混动、雅阁混动形成广汽本田混动车型全新产品矩阵。目前,广汽本田皓影(BREEZE)锐·混动已全面到店,想体验本田混动黑科技的可以到店进一步了解。

皓影设计之初以家庭、实用及较为稳重为调性,同时减法美学的外观设计理念也符合现今年轻消费者所追求极简设计风格。细节方面,皓影中网+前杠设计灵感来源于自家兄弟雅阁,上述全新的设计使其看上去更加年轻运动。

“最美本田车”皓影实现了SHARP(锐利鲜明)和ELEGANT(优雅考究)的设计美学,外观设计上分析,皓影有几点很妙的地方,外观设计更为年轻时尚,在运动感之上更添优雅。说回来,目前在这个价位的合资SUV里,你要说真的颜值具有压倒性优势、光凭颜值就能让消费者买单的,我们认为暂时还是没有的。但皓影的外观设计,起码是会让消费者觉得掏钱买单是没有什么顾虑的。这在目前这个市场里,能做到这点,其实已经够了。

(2)外观造型的高级感

首先来看看这台车的前脸,其设计风格与十代雅阁是很像的,而十代雅阁的设计,已经被证明是受到中国消费者喜爱的。但在和雅阁相似的同时,皓影又没有直接照搬的生硬感,还是让人觉得有做用心的设计。这应该是皓影最有型的部分,锐利式前格栅看上去十分庄重。下半部分层次感分明,亮黑色的装饰部件与前脸进气孔进一步加强了时尚气息。中网中间的部分是ACC雷达,而后面的可主动关闭的进气格栅则能根据需要,自动控制发动机舱的进气量,从而调整散热系统的工作状态。

搭配上细长的LED头灯,都是在十代雅阁上开始出现的本田新一代设计元素。羽翼式全LED尾灯是本田家族的标准设计,照明效果出色,看上去也十分具有美感。另外,炫彩五珠前雾灯的两颗弯道补光灯,能在黑暗的环境下为驾驶员提供更宽的照明,提升驾驶安全性。底部五颗一字排开的LED雾灯也能在雾天的时候进一步提升照明效果。

来到车身侧面值得一提的是皓影的车身长度达到了4634mm,已经非常接近同级日系最长的日产奇骏,比刚刚换代的丰田RAV4要更长一些。皓影侧面凌厉腰线使得这种犀利设计感更加浓重,还提供了更个性的Black?EDITION幻夜系列。拥有全黑车身、车身熏黑套件、与19寸哑光黑轮辋的皓影,犹如散发着神秘魅力的暗夜骑士。这种主流尺寸会让轮胎价格较为合理,降低用户日后更换的成本费用。

讲完侧面我们再聊聊车尾设计,这台车在路上的辨识度极高,尤其是尾部。它尾部的主尾灯,从视觉上看,是横着放在后挡风玻璃之下的,但转向灯,又是竖着放在后挡风玻璃两侧的。所以晚上在路上,一台打着转向灯的皓影,很容易被辨认出来。这种细节的独特设计,比现在烂大街的贯穿式尾灯不知要独特到哪里去了,再搭配上豪华双排气管赋予皓影黑暗骑士视觉盛宴。

(3)整体驾驶氛围的高级感

该车汇聚了本田多项先端科技,最核心的动力部分就分别搭载了SPORTHYBRID和SPORTTURBO两套动力系统,节能之余,还带给中国新一代年轻人非同凡响的快乐体验。

其中,SPORTHYBRID版本搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,该系统由一台2.0LDOHCi-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和E-CVT组成,可在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,最大扭矩315N·m,系统综合最大输出功率达158kW,可媲美德系车2.0T高功率,在动力输出方面更接近于电动车,中、低速工况下,系统更倾向于使用纯电模式来行驶,动力输出更直接与高效,同时让皓影锐·混动在使用过程中,感受更为平顺,同时车内静谧性也保持在良好水平。

综上所诉,皓影爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣,混动SUV的运动个性彰显无疑并且带来非常高级的驾驶质感。

(4)日系双雄之争,混动如何选择?

提到本田的混动技术,就不得不让人想起同样把混动技术引以为豪的丰田了。从自吸时代到混动技术的崛起,本田、丰田这两家品牌之间的战争几乎没有停止过。而推出不久的威兰达与皓影也自然而然成了天生的宿敌。威兰达搭载了针对TNGA架构改进的丰田THSII混动系统,这套系统从结构来看最大变化就是将双电机单轴布局改为双轴布局,而本田的i-MMD汽车采用双电机非直连式混动结构。相比之下,丰田用了一套更为复杂的传动机构,而本田的传动机构简单的多,再加上本田第三代i-MMD混动系统更加偏向电动化的调教和电机出力特性,皓影锐·混动在动力响应上有着明显优势,所以用后来居上来形容本田的i-MMD技术,一点都不为过。

但也并不意味着给刚上市威兰达的实力会非常弱,毕竟威兰达推出了混动的四驱版本,这意味着在面临复杂路况的时,能获得更好的通过性与抓地力。

那么,广汽丰田威兰达双擎与广汽本田影锐·混动应该如何选择呢?我们选取了两款目前市场上较为热门的车型版本进行配置比较,分别是2020款威兰达双擎2.5L四驱豪华版,官方售价24.08万元,以及2020款皓影锐·混动2.0L两驱锐·尊贵型,官方售价23.98万元。在各种舒适配置方面,皓影锐·混动车型明显优于威兰达,类似全景天窗、真皮方向盘、座椅加热等配置都是每天通勤经常可以用到的。但上述这些舒心的配置在威兰达身上却并未配备,取而代之是四驱系统,但是考虑到大多数用车场景都是在城市,威兰达的四驱似乎有点“英雄无用武之地”,所以在用车体验感上皓影锐·混动可谓更胜一筹,而且皓影锐·混动的价格还要比威兰达低1000元。

总结:

广汽本田皓影的出现,对于广汽本田来说无疑呈现了很重要的角色,填补了广汽本田对于中型SUV市场的空缺。很多网友都会有一个疑问,皓影的出现除了会切割威兰达等日系竞品市场之外,会不会影响CR-V呢?我认为购车的主力人群已经向90后偏移,而皓影在造型上更加年轻出彩,作为年轻消费者毫无疑问会选择皓影。皓影到底能走多远?让我们拭目以待。

(作者:《车主必读》编辑?张浩轩)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新皓影购车手册 主推豪华版5座/豪华版PRO 7座车型

临近春节,又到了发年终奖的日子,相信有不少消费者都会选择购置一辆新车。近期迎来上市的广汽本田全新皓影是一个不错的选择,此次共计推出7款车型,售价18.59-24.99万。作为全新换代车型,全新皓影针对外观、内饰、配置等方面进行了全面升级,并新增7座版车型,产品力得到明显提升。接下来,我们就针对全新皓影的配置进行解读,为大家推荐最值得选购的车型。

在外观设计上,全新皓影前脸换装多边形封闭式进气格栅设计,两侧大灯组通过纤细的贯穿饰条相连,本田品牌Logo也从饰板中间位置移动到下方,整体看上去更为简洁时尚。另外,新车还针对前包围面积进行调整,下方进气口做加大处理,前后的保险杠下包围、侧裙和四轮轮眉区域采用与车身同色处理,增强了整车的时尚感。

新车的轮毂造型经过了重新设计,车身侧面的腰线移动到门把手上方,车门下方的黑色饰条调整为两边细中间宽的样式。尾部基本延续现款车型的设计风格,尾灯由红色和熏黑灯罩组成并加入带折线的结构,一直延伸至侧后方,后窗玻璃下方还进行了内凹处理,下包围融入镀铬饰条和四边形镀铬排气,令整个尾部看起来更显紧凑。

内饰采用本田最新的家族化风格,提供纯黑和黑红双色两种颜色选择。配备10.2英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏,搭载Honda Connect 3.0智导互联系统,支持智能在线导航、CarLife、语音识别控制、OTA升级、手机APP远程控制等功能。同时新车还配备三幅式多功能方向盘以及机械式档杆,中控屏下方为蜂窝状的空调出风口饰板,空调旋钮和常用空调功能保留了实体按键,提升了行车便利性。

车身尺寸有所增加,长度较旧款加长了82mm,轴距加长了40mm,其中1.5T两驱版车型长宽高分别为4716/1866/1681mm,轴距为2701mm;1.5T四驱版车型长宽高分别为4716/1866/1691mm,轴距为2700mm。在座椅布局上,新车除5座版车型外还新增7座版本,采用2+3+2布局。座椅配置方面,新增前排座椅通风功能,并且第二排座椅支持靠背角度调节,调节幅度分为13挡,可调节角度达到26度,并且座椅支持前后位置调节。

动力方面,全新皓影搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,峰值扭矩为243N·m,匹配CVT无级变速箱,顶配车型搭载一套四驱系统,后续还将推出HEV混动和PHEV插电式混动车型。

具体配置分析

240TURBO两驱精英版 5座

指导价18.59万

作为入门版车型,240TURBO两驱精英版 5座全系标配10.1英寸中控屏,搭载Honda Connect 3.0智导互联系统,兼顾了实用性和娱乐性,紧跟时下消费者的用车需求。全系标配10气囊,尤其是配备膝部气囊,对于车内乘员的保护更加到位,适合预算有限的消费者。

240TURBO两驱精英版PRO 7座

指导价19.59万

在入门版基础上价格增加1万元,可选240TURBO两驱精英版PRO 7座车型,不仅升级为7座布局,同时还新增真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅腰部支撑调节等配置,适合对舒适性有更高要求的消费者。

240TURBO两驱豪华版 5座/豪华版PRO 7座

指导价19.99万/20.49万

240TURBO两驱豪华版 5座和240TURBO两驱豪华版PRO 7座除了座椅布局不同外,配置保持一致,所以我们将两车放在一起解读。相比精英版车型,这两款车型重点升级多项安全配置,包括车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等,带来更全面的安全防护。同时新增10.2英寸全液晶仪表盘、8喇叭音响、手机APP远程控制空调/启动车辆、双区自动空调、无钥匙进入、自适应远近光灯等多项含金量较高的配置,价格控制在20万左右,性价比还是很突出的,是我们重点推荐的车型。

240TURBO两驱尊贵版 5座

指导价21.39万

240TURBO两驱尊贵版 5座在240TURBO两驱豪华版 5座价格上增加1.4万,针对外观、内饰、安全配置均有不同程度的升级,重点新增前排座椅加热/通风、感应电动后备厢带位置记忆、12喇叭BOSE音响、并线辅助、倒车车侧预警等,是我们的次推荐车型。

240TURBO两驱尊贵版PRO 7座

指导价22.99万

240TURBO两驱尊贵版PRO 7座在240TURBO两驱尊贵版 5座价格上增加1.6万,新增前驻车雷达、360度全景影像、车载空气净化器、负离子发生器、后排侧隐私玻璃、雨量感应雨刷等提升安全和舒适性的配置,另外还升级为7座版车型,适合对空间有要求的大家庭用户。

240TURBO四驱尊享版 5座

指导价24.99万

240TURBO四驱尊享版 5座作为顶配车型,是唯一配备四驱系统、19英寸铝合金轮毂、方向盘加热、HUD抬头显示、手机无线充电、后排座椅加热、AR实景导航、流媒体后视镜、车侧盲区影像、自动变道辅助等配置的车型,适合预算相对充足的消费者。

在全新皓影推出的7款车型中,我们重点推荐240TURBO两驱豪华版 5座和240TURBO两驱豪华版PRO 7座车型,这两款车型除了座椅布局不同外,在配置上保持一致。配备10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏,搭载Honda Connect 3.0智导互联系统,科技感营造的很到位。拥有车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全、前方碰撞预警、全速自适应巡航等丰富的驾驶辅助系统,带来全方位的安全防护。可以说消费者关心的配置都配备齐全,而且价格控制在20万左右,值得重点推荐。

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